หาอู่ง่าย

เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่มาจากญี่ปุ่น ทำให้กลไกลไม่ซับซ้อนมากหนัก เลยทำให้สามารถหาอู่ซ่อมข้างนอกได้ง่าย หรือใครที่อยากจะเข้าศูนย์ แต่กลัวว่ารถยนต์อายุเยอะแล้วศูนย์ให้บริการจะไม่รับซ่อม ก็หมดห่วงไปได้เลย เพราะทางศูนย์ให้บริการรับซ่อมแน่นอน ที่สำคัญยังสามารถหาอะไหล่แท้และเสริมได้ทุกตัว

การให้บริการหลังการขายดี

ถึงแม้ว่าตัวรถยนต์จะมีอายุที่ค่อนข้างมาก แต่บริการหลังการขายจากศูนย์ก็ยังดีเสมอ ต่อให้จะข้ามจังหวัดก็ยังได้รับการต้อนรับอย่างดี

ราคาค่าบำรุงรักษารายปีถูก

งเครื่องยนต์จะถูกพัฒนาให้มีประสิทธิภาพการใช้งานที่ดีขนาดไหนก็ตาม แต่ก็ต้องมีค่าบำรุงรักษารายปีที่เราต้องจ่ายเป็นประจำอยู่แล้ว คล้ายๆกับรุยนต์มือ 1 แต่รับรองว่าราคาถูกกว่าหลายเท่า ที่สำคัญหากมาตามนัดก็จะมีเปอร์เซ็นต์ค่าใช้จ่ายส่วนลดเพิ่มจากศูนย์บริการอีกด้วย (ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของศูนย์ที่ให้บริการ)

ราคาเฉลี่ยค่าซ่อมบำรุงโดยปรมาณ

ปาเจโร สปอร์ต 2.4 MIVEC 4N15 (A/T) 4WD มีค่าบำรุงรักษา (รวมค่าแรงและอะไหล่) อยู่ที่ระหว่าง 1,498 บาท (ที่ระยะทาง 10,000) ถึง 6,087 บาท (ที่ระยะทาง 100,000)

มิราจ 1.2 (A/T) มีค่าบำรุงรักษา (รวมค่าแรงและอะไหล่) อยู่ที่ระหว่าง 1,078 บาท (ที่ระยะทาง 10,000) ถึง 3,348 บาท (ที่ระยะทาง 100,000)